Evaluación y Monitoreo del Comportamiento con Telemetría en una Flotilla de México: Clasificación de Riesgo

Abstract

Actualmente la clasificación de riesgo de conductores mediante el uso de telemetría tiene ciertas limitaciones. Los sistemas y reportes no tienen validez estadística si no que otorgan un nivel de riesgo predefinido. Esto representa un riesgo ya que se puede desestimar el desempeño de algunos conductores que a pesar de calificar en criterios de riesgo mínimo o bajo, presentan algunos comportamientos similares a que aquellos que si califican para los niveles de riesgo considerados como medios o altos. Si no se identifican necesidades de intervención debido al riesgo de los conductores se pueden administrar y omitir acciones necesarias y subestimar el comportamiento por los valores predefinidos. No existen estudios comprensivos de la efectividad y diseño de uso de telemetría en México para la adecuada gestión del riesgo generado por la conducta de conductores.