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https://hdl.handle.net/20.500.12104/80793
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Calonge Reillo, Fernando | |
dc.contributor.author | Olivas Amezcua, Claudia | |
dc.date.accessioned | 2020-04-18T23:02:40Z | - |
dc.date.available | 2020-04-18T23:02:40Z | - |
dc.date.issued | 2018-12-17 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12104/80793 | - |
dc.identifier.uri | https://wdg.biblio.udg.mx | |
dc.description.abstract | El documento se compone de cinco capítulos. En el primero se hace una aproximación teórica a los conceptos rectores de la investigación, tales como espacio público, movilidad urbana, centros urbanos, revitalización urbana y la teoría unitaria de Henri Lefebvre. En el segundo apartado se realiza una caracterización del lugar mediante la exploración de antecedentes históricos y datos de interés a nivel municipal, local y del área de estudio. Posteriormente se realiza una descripción de la metodología utilizada para la investigación. En el capítulo cuatro se muestran los resultados obtenidos en el trabajo de campo y finalmente, en el último capítulo se enumeran una serie de conclusiones sobre la investigación, enlistando algunas recomendaciones para el área estudiada | |
dc.description.tableofcontents | Introducción. ...................................................................................................... 1 Capítulo 1. Marco teórico. ....................................................................................... 5 1.1. La ciudad como espacio público de tránsito y encuentro. ................................. 6 1.2. Movilidad urbana: del paradigma moderno al paradigma sostenible .............. 13 1.3. Centros urbanos, centros históricos. ................................................................ 16 1.4. Revitalización: la vuelta al centro. ................................................................... 19 1.5. Teoría unitaria de Henri Lefebvre .............................................................. 23 Capítulo 2. Contexto ................................................................................... 26 2.1. Caracterización municipal ....................................................................... 26 2.2. Culiacán Rosales .................................................................................. 28 2.3. El centro ................................................................................................. 32 2.3.1. Puntos de estudio .................................................................................... 38 2.3.2. Seguridad en el área de estudio. ................................................................. 44 2.3.3. Transporte Público en el área de estudio ...................................................... 45 Capítulo 3. Metodología ................................................................................. 48 3.1. Muestreo del espacio ............................................................................... 51 Capítulo 4. Medios de transporte y usos del espacio. .............................................. 57 4.1. Punto 1. Morelos 2. ................................................................................. 63 4.2. Punto 2. Rosales. ..................................................................................... 70 4.3. Punto 3. Morelos. ..................................................................................... 76 4.4. Punto 4. Ángel Flores. ................................................................................ 82 4.5. Punto 5. Hidalgo. ..................................................................................... 89 4.6. Punto 6. Rubí. ......................................................................................... 97 4.8. Punto 8. Obregón. ................................................................................... 109 Capítulo 5. Conclusiones. ....................................................................... 120 Anexos. ............................................................................................. 131 Referencias bibliográficas. ....................................................................... 136 | |
dc.format | application/PDF | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Biblioteca Digital wdg.biblio | |
dc.publisher | Universidad de Guadalajara | |
dc.rights.uri | https://www.riudg.udg.mx/info/politicas.jsp | |
dc.subject | Movilidad Urbana | |
dc.subject | Espacio Publico | |
dc.title | Los efectos de la intervención de las calles del Centro de Culiacán Rosales, Sinaloa, en la movilidad urbana y el espacio público | |
dc.type | Tesis de Maestria | |
dc.rights.holder | Universidad de Guadalajara | |
dc.rights.holder | Olivas Amezcua, Claudia | |
dc.coverage | TONALA, JALISCO | |
dc.type.conacyt | masterThesis | - |
dc.degree.name | MAESTRIA EN MOVILIDAD URBANA, TRANSPORTE Y TERRITORIO | - |
dc.degree.department | CUTONALA | - |
dc.degree.grantor | Universidad de Guadalajara | - |
dc.degree.creator | MAESTRA EN MOVILIDAD URBANA, TRANSPORTE Y TERRITORIO | - |
Aparece en las colecciones: | CUTONALA |
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