Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: https://hdl.handle.net/20.500.12104/112530
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Campo DCValorLengua/Idioma
dc.contributor.authorLarrañaga Arteaga, Rafael
dc.date.accessioned2026-04-13T19:47:45Z-
dc.date.available2026-04-13T19:47:45Z-
dc.date.issued2025-12-11
dc.identifier.urihttps://wdg.biblio.udg.mx
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12104/112530-
dc.description.abstractPlanes de capacitación existen miles y hay mucha bibliográfica al respecto, entonces ¿qué tiene de diferente este plan de capacitación sistemático? La diferencia es que usamos un modelo de desarrollo de software (V- Model) para analizar un plan de capacitación existente y crear uno nuevo el cual se enfoca a requerimientos específicos del área de manufactura de ensamble, nos permite capacitar al personal un año más rápido que el plan anterior y nos permite tener la versatilidad de mover a los ingenieros de una posición a otra del área de operaciones a desarrollo o viceversa sin tener que empezar de cero gracias a las competencias transversales. El plan de capacitación anterior se limitaba a agendar entrevistas con los expertos y curso en línea, en este nuevo plan de capacitación sistemático agregamos una herramienta de gobernanza para revisión de proyectos, con el cual aseguramos que los entregables tengan la madurez necesaria y la atención de la gerencia para identificar riesgo en una fase temprana donde se puedan prevenir y/o en su caso mitigar. Haciendo uso de las nuevas herramientas tecnológicas como es Microsoft Teams creamos una hoja de ruta dinámica, con la cual hemos podido mejorar notablemente el conocimiento y uso del plan de capacitación así como la nueva metodología de entradas y salidas Lean Industrial design Workshops ya que esta metodología es una herramienta de uso cotidiano en comparación con el plan anterior que está compuesto por procesos documentados en una base de datos de normas y estándares, la cual era consultada solo si el ingeniero tenía la suerte de saber que existían.
dc.description.tableofcontents1. INTRODUCCIÓN 2. ANTECEDENTES Y PLANTEAMIENTO 2.1. Justificación 2.2. Retrospectiva del problema 2.3. Retrospectiva del entorno político, social, económico, legal y tecnológico de la industria automotriz en México 3. PRESENTACIÓN DE LA ORGANIZACIÓN 3.1. Antecedentes de la Organización 3.2. Descripción comercial de HELLA Automotive México 3.3. Estructura Organizacional (en el momento del proyecto) 3.4. Planeación Estratégica de HELLA 3.5. Descripción de los Principales Procesos de Operación 3.6. Descripción del área en la que se enfoca la MEP 3.7. Descripción de mi participación dentro de la organización 4. REFERENTES TEÓRICOS 4.1. Teorías 4.2. Conceptos 4.3. Modelos 4.4. Herramientas 5. METODOLOGÍA UTILIZADA PARA IMPLEMENTACIÓN DEL PROYECTO 5.1 Diagnóstico de la necesidad del proyecto 5.2. Descripción del proyecto 5.3. Objetivos del proyecto 5.4 Operación e implementación del proyecto. 5.5 Divulgación 5.6. Resultados obtenidos y su impacto en la organización 6. CONCLUSIONES 7. ANEXOS 8. REFERENCIAS
dc.formatapplication/PDF
dc.language.isospa
dc.publisherBiblioteca Digital wdg.biblio
dc.publisherUniversidad de Guadalajara
dc.rights.urihttps://www.riudg.udg.mx/info/politicas.jsp
dc.subjectSoftware Modelo-V
dc.subjectPlan De Capactiacion
dc.titlePlan de capacitación sistemático basado en las necesidades de una planta de manufactura automotriz, usando la metodología Modelo - V para diseñar nuevos productos
dc.typeMemoria de evidencia profesional
dc.rights.holderUniversidad de Guadalajara
dc.rights.holderLarrañaga Arteaga, Rafael
dc.coverageZAPOPAN, JALISCO
dc.type.conacytmasterDegreeWork
dc.degree.nameMAESTRIA EN ADMINISTRACION DE NEGOCIOS
dc.degree.departmentCUCEA
dc.degree.grantorUniversidad de Guadalajara
dc.rights.accessopenAccess
dc.degree.creatorMAESTRO EN ADMINISTRACION DE NEGOCIOS
dc.contributor.directorMorales Salas, Rubí Estela
Aparece en las colecciones:CUCEA

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