Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: https://hdl.handle.net/20.500.12104/105520
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dc.date.accessioned2024-09-19T15:15:23Z-
dc.date.available2024-09-19T15:15:23Z-
dc.identifierhttps://www.libreriacarlosfuentes.mx/es/producto/movilidad-peatonal-la-
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12104/105520-
dc.descriptionEsta obra deja un testimonio claro de que tanto quienes diseñan los fraccionamientos, como los especialistas en planeación desconocen, o simplemente no toman en cuenta, que el desplazamiento a pie es precisamente la principal forma de movilidad por la que optan las personas que habitan en estos lugares. La ceguera de los planificadores con respecto a esta situación ha generado múltiples problemas, en general a los habitantes de los fraccionamientos que se han construido en la periferia, y, especialmente de los fraccionamientos cerrados.-
dc.publisherEditorial Universidad de Guadalajara-
dc.relationEditorial Universidad de Guadalajara-
dc.subjectCIENCIAS SOCIALES > Sociología > Urbano-
dc.subjectComunidades urbanas-
dc.subjectSociología y Antropología > Comercio, comunicaciones, transporte > Transporte; Transporte terrestre > Transporte local-
dc.titleLa movilidad peatonal-
dc.typeLibro-
dc.imagehttps://simehbucket.s3.amazonaws.com/images/b18c66fc525214b333a682bcf8a19ef8-medium.jpg-
dc.contributor.authorJosé Luis Argueta Mayorga-
dc.contributor.authorEdith Rosario Jiménez Huerta-
dc.type.conacytBook-
dc.language.isospa-
dc.date.issued2021-
dc.rights.udghttps://www.riudg.udg.mx/info/politicas.jsp-
dc.title.alternativeEn un fraccionamiento cerrado de interés social-
dc.identifier.isbn978-607-571-185-0-
Aparece en las colecciones:Editorial Universidad de Guadalajara

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