https://hdl.handle.net/20.500.12104/71526 Sat, 21 Mar 2026 19:23:40 GMT 2026-03-21T19:23:40Z https://hdl.handle.net/20.500.12104/110637 Título: Rápida formación de nanopartículas de plata en té verde matcha y su efecto bactericida contra la Escherichia coli y Pseudomonas aeruginosa Autor: Carrillo Mercader, Alexa Resumen: En este trabajo, se sintetizaron nanopartículas de plata (AgNPs) mediante el método de síntesis verde, utilizando como precursor de átomos de plata (Ag) a la sal de nitrato de plata (AgNO₃) en disolución con té verde matcha. Fueron preparadas cuatro muestras con una concentración de 5 mM de AgNO₃ y 2.5 mg/mL de té verde matcha en polvo, a diferente temperatura 23 °C, 40 °C, 60 °C y 80 °C. La formación de las AgNPs se confirmó mediante técnicas de caracterización, por espectroscopia ultravioleta-visible (UV-Vis), debido a que las AgNPs presentan un máximo de absorción alrededor de 400 nanómetros (nm). La morfología y el tamaño de las nanopartículas (NPs) se analizaron a partir de micrografías obtenidas por microscopia electrónica de transmisión (MET), evidenciando que las AgNPs presentan una forma cuasi esférica con un diámetro promedio de 13 nm. Para evaluar su efecto bactericida, se realizaron pruebas contra Escherichia coli (E. coli) y Pseudomonas aeruginosa utilizando el método de micro dilución y la espectrofotometría UV-Vis, registrando la absorbancia de cada dilución a 600 nm. Las diluciones con AgNPs y bacteria a simple vista, así como su correspondiente medición de absorbancia después de 24 horas presentaron evidencia del efecto de las nanopartículas en inhibir el crecimiento de la E. coli y Pseudomonas aeruginosa. Fri, 05 Sep 2025 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.12104/110637 2025-09-05T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.12104/110636 Título: INSULINA ENCAPSULADA EN NANOPARTÍCULAS DE QUITOSANO-ALGINATO Autor: Reyes, Ruth Resumen: El aumento de la prevalencia de la diabetes mellitus ha impulsado la búsqueda de alternativas efectivas y no invasivas para la administración de insulina. Este proyecto se enfocó en el diseño y síntesis de un sistema de liberación controlada basado en nanopartículas poliméricas de quitosano-alginato, optimizadas para la encapsulación y liberación de insulina humana recombinante. Mediante el entrecruzamiento iónico con tripolifosfato de sodio, se obtuvieron nanopartículas con propiedades biocompatibles y estables en condiciones fisiológicas in vitro. El estudio evaluó parámetros como la eficiencia de encapsulación, la cinética de liberación y el comportamiento en ambientes simulados del tracto gastrointestinal, confirmando el potencial de este sistema como una solución prometedora para la administración oral de insulina. Los resultados destacan una alternativa innovadora para mejorar la adherencia terapéutica y reducir las limitaciones de los métodos tradicionales de administración de insulina, contribuyendo al desarrollo de sistemas avanzados de liberación de fármacos. La metodología optimizada, basada en el control del pH y la proporción de precursores, permitió incrementar la eficiencia de encapsulamiento hasta un 31.67%, mejorando la interacción entre insulina y matriz polimérica. Las nanopartículas presentaron una morfología predominantemente alargada, observada mediante Microscopía Electrónica de Barrido, y un potencial zeta elevado (+41.9 mV, pH 4.0), indicador de estabilidad coloidal. La liberación in vitro mostró un perfil diferenciado según el pH: una liberación rápida y casi total en medio ácido (pH 4.5), y una liberación sostenida y controlada en condiciones fisiológicas (pH 7.4), favoreciendo su posible administración oral y liberación prolongada. Finalmente, la evaluación post-liofilización indica que las nanopartículas cargadas de insulina mantuvieron la funcionalidad tras tres meses de almacenamiento a temperatura ambiente. Este hallazgo es particularmente relevante para su aplicación en regiones con limitaciones en la cadena de frío, abriendo la posibilidad de un sistema de encapsulación práctico para la administración de insulina. Fri, 04 Jul 2025 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.12104/110636 2025-07-04T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.12104/110635 Título: Efecto de la nanoestructura de la manganita demagnesio sobre las propiedades de detección de monóxido de carbono Autor: Palafox Corona, Aldo Resumen: En este trabajo, se llevó a cabo la síntesis, caracterización y evaluación de las propie- dades de detección de nanoestructuras de MgMn2O4, con el propósito de detectar monóxido decarbono.Elmaterialfuesintetizadomedianteelmétodocoloidalasistidopormicroondas, utilizando dodecilamina como surfactante en diferentes concentraciones (5.4, 10.8 y 16.2 mmol),paramodificarlascaracterísticasestructuralesymorfológicasdelmaterial.Elanálisis estructural mediante difracción de rayos X confirmó la formación de la fase cristalina de MgMn2O4 despuésdeunacalcinacióna400°Cparalastresmuestrassintetizadas:MM1(5.4 mmol), MM2 (10.8 mmol) y MM3 (16.2 mmol). Las bandas de vibración Raman caracterís- ticasdelaestructuraespineladeMgMn2O4 fueronlocalizadasentre305y664cm-1 mediante espectroscopia Raman. Por espectroscopía UV-Vis, se encontró una absorción óptica en las regiones ultravioleta (200-400 nm) y en la región visible (400-800 nm), con energías de la zona prohibida de 1.76, 1.78 y 1.81 eV, para las muestras MM1, MM2 y MM3, respecti- vamente. Las imágenes obtenidas por microscopía electrónica de barrido evidenciaron una microestructura de hojuelas para MM1 y MM2, mientras, una microestructura porosa fue observada en MM3. A través de microscopía electrónica de transmisión, se determinó un tamaño promedio de partícula de 10.5 nm en MM1, 20 nm en MM2 y 31 nm en MM3. Las propiedadesdedeteccióndeCOseevaluaronenunrangodetemperaturasde100a300°Cy a concentraciones de 10 a 500 ppm. Se encontró que el sensor MM1, alcanzó una respuesta de 2.21 a 300 °C y 500 ppm. Por su parte, el sensor MM2, presentó su máxima respuesta de 2.84 tanto a 250 como a 300 °C, a la misma concentración de gas. En contraste, el sensor MM3, exhibió la mayor respuesta entre los tres materiales, con un valor de 3.23 a 100°C y 500ppm.Estosresultadosresaltanlainfluenciadelamorfologíaeneldesempeñodelsensor y posicionan a la manganita de magnesio como un material prometedor para la detección de COennivelespeligrosos. Wed, 11 Jun 2025 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.12104/110635 2025-06-11T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.12104/110539 Título: Análisis físico matemático de vehículos aéreos no tripulados Autor: Gascon Avalos, Jose Jaime Resumen: El creciente aumento de interés en el desarrollo de vehículos aéreos tripulados y no tripulados de grandes dimensiones ha traído avances importantes en el desarrollo de técnicas de diseño y análisis de los elementos esenciales en esos sistemas. En este trabajo se diseña, analiza y define la estructura y etapa de propulsión (hélice, motor, controlador de motor y batería), instancias con mayor efecto en la autonomía del vehículo, mediante los métodos numéricos de elemento y volumen finito usando ANSYS MECHANICAl, ANSYS FLUENT y JMAG. A partir de los resultados obtenidos se construye un dron hexarrotor pa- ra agricultura de 33 kg. Primero, el análisis aerodinámico de las hélice permite seleccionar o diseñar la mejor hélice para los requerimientos de diseño especi- ficados, aquí se obtiene el momento de fuerza, empuje y eficiencia en relación a la velocidad angular. Después, se analizan los fenómenos electromagnéticos de los motores sin escobillas junto al controlador de motor para seleccionar o diseñar el motor que mejor desempeño tenga en el rango de velocidad y momento de fuerza dictado por la hélice. La batería adecuada se selecciona a partir de relaciones simples con los resultados obtenidos numéricamente, completando así la selección de la etapa de propulsión de la aeronave. Por último, se diseña y analiza una estructura adecuada para los objetivos y reque- rimientos. Los resultados demuestran la utilidad de los métodos numéricos en la predicción del comportamiento de los sistemas, en brindar información valiosa para el diseño y acelerar la fase de manufactura y pruebas. Fri, 30 May 2025 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.12104/110539 2025-05-30T00:00:00Z